交通工具：金勇125(檔車)；
行前機油更換、鍊條調整
、胎壓檢測、照明&喇叭檢查
天數：三日(2013/7/30晨~8/1夜)
必備物品：
1.紙本或數位地圖(紙本部份個人推薦
[戶外生活]出版的《台灣街道達人地圖大全》)。
2.夏季－雨衣&雨鞋、防曬長袖上衣、
防風外套（夜騎、山區適用）、
手套(厚薄皆宜；防曬&防寒用)。
3.塑膠摺疊墊(戶外用餐&夜宿打地鋪用)。
4.盥洗用具、替換衣物。
油耗：環島油耗總計新臺幣1000元有找。
*95無鉛－時價每公升新臺幣35元整。
總里程：扣除誤闖岔路之公里數後約1150~1200公里。
總支出：約新臺幣3900元。
整體路線：臺中市臺63線(中投公路) →
臺3線(在雲林、屏東這兩處容易岔路，需留意指標；)
→臺27線 →臺17線 →臺1線 →
臺9線(南迴公路－花東公路－蘇花公路；*路況不熟的話，
進蘇澳鎮時需找一下連接台2線的道路；)
→臺2線(北部濱海公路*進基隆市後道路混雜，慎選；)
→臺5線(新北市)→臺3線(通過桃園大溪、新竹橫山)→
臺1線(苗栗竹南、通霄)→臺3線(臺中清水、沙鹿)→回到臺中市。
行程：
第一天.2013/7/30 06:40由臺中國立美術館出發；
行經中投公路、台三線，穿越南投、雲林和嘉義、高雄
與屏東，親眼目睹屏東浪拍奇岩、海天一線的沿海景觀，
真的會讓人興起「悔不當初早環島」的扼腕；
而此季節眾多攤商在沿線販賣芒果，也算是一種在地風景。
在下午17:00左右到達臺東太麻里。
旅社－花蓮太麻里：雙人床、冷氣、電視、衛浴，一晚
新臺幣700圓；時間：18小時。這也算是宅宅個人單身外宿
的新體驗。
第二天.7/31 10:00由臺東太麻里出發，中午吃個池上便當，
下午14:00提早在花蓮某土地公廟休息至23:30左右。
也許是建築工地習性，幾個紙箱、尼龍袋或一張模板就可以是一張床；
「土地公廟」成了個人休息據點（其他住宿方式：民宿。）
1.商借學校場地搭營或借宿教室。
2.各地方廟宇的香客大樓；以苗栗後龍為例，
算人頭價位約在一人新台幣200圓左右。
3.報紙，於是成了個人這次環島打地鋪的重要工具；
睡覺，確實只需幾坪地。
第三天.8/1夜闖花東台九線，親身體驗到此
「依山傍海」公路的缺點：
1.嚴重缺乏路燈等照明設備；或許有使用者會提出：
『這樣比較容易察覺對向來車。』？
然此路段原本就處於易有山壁落石、濱海線
嚴重路面坍塌等問題，提高路燈的裝設率
應該可以減少夜間車禍事故。
記得有線電視臺曾點出美國（？）重機騎士在山區
偏僻聯外道路享受暢快飆速時的潛在危機：
一旦發生嚴重意外事故，無論是連絡醫療救護單位
馳援或者經人協助運送救醫，傷者在漫長的山路後
往往在抵達醫院時就已經回天乏術了，因此
有心人士就在此公路易肇事路段附近設置簡易急救站；
或許臺灣公務局也可參考國外此作法。
＊安全性：汽車＞機車＞行人；滑板傷亡事件。
2.遇到不少車輛在多段道路轉彎處違規跨越雙黃線行駛，
相信這也是肇事主因之一。
3.踏上此路段時應在行前養足精神、行車放慢速度以防突發狀況。
＊還有一點，夜間行車無論機、貨車對於車輛遠近燈的切換
應該格外重視，因為對向車輛常會因為您的一時疏忽而刺眼難當
導致「被閃光」狀態。
4.「夜騎」有他一定的危險性在，若能結伴同行、相互有個照應或許
會是個GOOD IDR；另外此路段加油站真的說不上多，
行前請加滿油箱、養足精神確保足夠的續航力，
雖然個人是沒碰到什麼阿飄，不過在四下無人、
平均每半小時才會遇到一輛來車的深夜，這樣的經驗
應該就會讓您很驚悚了。
清晨來到了南澳，因為懶得事先查閱地圖
（那你帶地圖做什麼？也是.......；）
「意內」（以過程論而言，後面的結果是預料之事；）
地進到了南方澳港口兜了一圈。
中午，來到了臺灣比佛利－臺北；對於臺北不熟的玩家來說
有些路段是汽機車分流的，應該先確認行車方向、
摸清楚各道路連結狀況才不致被「臺北吞噬」。
下午，新莊、桃園到新竹後快馬加鞭的通過最近的新聞焦點三等縣、
土皇帝的國度－苗栗。在傍晚回到了起點臺中，完成了掛在嘴邊、
說了幾年的『我想去環島。』
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊後 記＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
在此之前其實一直猶豫著到底要不要藉由鍵盤打出這一段？
深怕因為自己的不謹慎和魯莽對某些人（族群）造成傷害；
聽著窗外潭美過境後的豪雨我還是決定以文字記錄這段旅程結束前
的完美裏的些微不快；我對它說了，將不會像拋棄過往懊悔一般
千方百計地欲劃清、割捨它和我之間的界線：
我就是我，既然它在我的生活裏發生過，那麼我有什麼理由將其拋棄？
到了苗栗，因為個人理由到頭屋鳴鳳山繞了一圈；
近十年沒再走過這段路以致光為了找山路入口就費了好大一番功夫；
當年那份人煙稀少、路面斑駁的景致依舊，許就如同社會邊緣人之於政治明星－
因缺乏選票價值而選擇視而不見吧？是阿「政績」絕對不會在荒郊野外、
窮鄉僻壤出現的，除非沾了哪位「有力人士」隱居於此的光，
否則縣道也就是恆常這副「遠芳侵古道」的堪用德性吧。
夜裏，八點過後，某座福德祠。停下機車稍事歇息，反正個人也不忙著下山。
坐下方攤開報紙，忽爾一輛機車停了下來，聽說話者口音應該是原住民沒錯。
問了你住哪裏、為何那麼晚了在此逗留等雜七雜八問題（就算是警察，
一般民眾被這樣無故當犯人般盤問應該也會很不愉快吧？）
土地公廟不是算半公共設施嗎？休息一下應該不算違法吧？
最讓我感冒的是這位兄臺臨走前還拋下一句：
『等下會有社區巡守隊和警察來巡邏喔！』。真當我犯人就對了........？
翌日看了報紙發現新竹好像有兩個外勞在戒護中逃逸，不過想到這位原住民
不友善對待還是讓我奇檬子很差、難以釋懷－臺灣司法三審定讞前都只是「嫌犯」
而非「罪犯」不是嗎？還是說在土皇帝劉政鴻的三等縣生活久了連民主法治觀念
都三等化了？啊哉；只是有種「淡淡的哀傷」。
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